Suoja-aidat
Uusi Teollisuuden robotiikka kirja on julkaistu
Uusi Teollisuuden robotiikka kirja on julkaistu! Robotiikka tulee lisääntymään keskuudessamme voimakkaasti. Tämä tapahtuu niin työpaikoilla kuin kodeissamme. Tämä päivitetty robotiikan tietojättiläinen sisältää perustietojen lisäksi tuhdin annoksen tämän hetken robotiikan tilanteesta ja peilauksen tulevaisuuteen. Uusi Teollisuuden robotiikka kirja tulee laajenemaan ja päivittymään internetissä. Tekniikka ja teknologia kehittyy niin voimakkaasti, että vaikkakin kirjan perustieto on edelleen ajantasaista,…
Lue lisääStep2Safety – Mistä kaikki sai alkunsa
Step2Safety – Mistä kaikki sai alkunsa Artikkelin kirjoittajana on Johanna Hietikko Kun maailma sulkeutui kevättalvella 2020, oli moni uuden edessä. Piti miettiä miten omaa tuotettaan tai palveluaan voisi edelleen myydä ja esitellä, vaikka asiakkaan luona ei päässyt käymään. Samaa pohti koneturvallisuudessa toimivan BluePlan Oy:n toimitusjohtaja Jari Saarola. Jarilla on pitkä ura koneturvallisuuden parissa, jonka aikana hän…
Lue lisääTurva-aita turvallisuuskomponenttina konedirektiivin 2006/42 / EY mukaisesti
Turva-aita turvallisuuskomponenttina konedirektiivin 2006/42 / EY mukaisesti Johdanto Turva-aidat ovat yksi turvakomponenttien työkalupakissa oleva elementti, joka täyttää konedirektiivin 2006/42/EY vaatimukset vaatimustenmukaisten ja turvallisten koneiden tarjoamiseksi markkinoilla. Tämän artikkelin tarkoituksena on näin ollen antaa turva-aitoja koskevia ohjeita niiden luokittelemiseksi konedirektiivissä 2006/42/EY tarkoitetuiksi turvakomponenteiksi. Artikkelissa keskitytään olosuhteisiin, joissa turva-aidan (kuva 1) voidaan katsoa olevan itsenäisesti tuotu markkinoille.…
Lue lisääTurvallisuuden lisääminen ei ole vain turva-aita vaarallisen koneen ympärillä – asiallinen koneen turvallistaminen lähtee hyvästä suunnittelusta
Turva-aita on juuri niin hyvä kuin sen suunnittelutyö on ollut. Toisin sanoen, jos suunnittelu ei ole ollut ammattilaisen tekemää ja ammattitaitoista, turva-aita on vain aita, este, jolla pyritään estämään pääsy vaara-alueelle, mutta jätetään samalla lukuisia vaaranpaikkoja työympäristöön. Mekaanisia aitoja läiskii paikoilleen kuka vaan Työturvallisuuslain mukaan työnantaja on vastuussa työympäristön turvallisuudesta. Aluehallintovirasto valvoo työpaikoilla työturvallisuutta, huomauttaa…
Lue lisääHihnakuljettimien turvallistaminen
1. Johdasto Hihnakuljettimet ovat kenties yksi vaarallisimmista kuljetinlaitteista teollisuudessa ja näin hihnakuljettimien turvallistaminen on tärkeä asia. Tämä vaarattoman näköinen ja tuntuinen kuljetin sisältää kuitenkin monia vaarakohtia ja ehkä juuri ”vaarattoman näköinen” lisää kuljettimen vaarallisuutta. Hihnakuljettimia on monen tyyppisiä ja niitä käytetään monenlaisien tuotteiden ja materiaalien kuljettamiseen/siirtämiseen. Pureudun tässä kirjoituksessa ns ”pulkkimateriaalin” siirtoon tehtyihin hihnakuljettimiin, käytetään…
Lue lisääStandardit erinomainen apu koneturvallisuudessa
Standardit ovat erinomainen apu koneturvallisuudessa, sillä niiden laadinnassa on huomioitu komiteoiden laajaa poikkitieteellistä näkemystä.
Lue lisääTurva-aitojen käyntiovien valvonta
Turva-aita on konesuojauksen peruskomponentti, jonka asennuksessa tulee ottaa huomioon koneturvallisuuden peruskysymys, etäisyys vaaran kohteeseen. Turva-aidan vähimmäiskorkeudeksi on määritelty 1m, jonka korkuinen suoja katsotaan rajoittavan kehon liikettä riittävästi. Aita suojaa luvattomalta pääsyltä koneen vaara-alueelle, Oviin pitää laittaa säädösten mukainen valvonta, jotta kone on turvallisesa tilassa jos ovi on auki.
Lue lisääKuinka lähelle turva-aidan saan asentaa vaarakohteesta
Kysymykseen Kuinka lähelle turva-aidan saa asentaa vaarakohteesta vastaus on: riippuu siitä minkälaista suojauselementtiä käytetään. Onko se verkkoelementin tyyppinen, umpinainen, millaisesta materiaalista. Valtaosa on verkkoelementtiä, tietyllä ”silmäkoolla”. Näillä kaikilla on vaikutus kustannuksiin ja tietysti siihen täyttääkö suojaus vaatimukset ko kohteessa.
Lue lisääKoneen liikkuvien osien suojaus, perusajatus
Koneen liikkuvien osien suojaus. Tässä kirjoituksessa pohditaan koneturvallisuutta siitä näkökulmasta, miten koneen käyttäjälle tai uuden koneen ostajalle/hankkijalle, toimitus olisi paras mahdollinen. Olen ollut toimittamassa monenlaisia koneita, tehnyt muutoksia sekä parannuksia vanhoihin koneisiin ja tietysti Benchmarkannut muiden toimittamia projekteja. Projektitoimitukset ovat tietenkin vielä sidoksissa kustannuksiin, mutta tässä kohtaan rajaan kustannustekijän pois. Koneturvallisuusnäkökohdasta kun asiaa katsoo, poikkeuksetta kyse ei ole…
Lue lisää