Koneturvallisuus
Mittarit koneiden turvallisuudessa – Johda koneiden turvallisuutta
Mittarit koneiden turvallisuudessa – Johda koneiden turvallisuutta Erityisesti kiehtova ajatus on mittareilla ennustaminen, katsominen tai näkeminen tulevaisuuteen.. → Johda koneiden turvallisuutta. Mittarit koneiden turvallisuudessa – Johda koneiden turvallisuutta artikkeli on ensimmäinen osa julkaisusarjalle, jossa käsittelen koneiden turvallisuutta Lean Mudan kautta, eli Leanin kahdeksan hukan prosessifilosofia. Hukka on aina seurausta jostakin, keino nostaa ongelmia esille. Hukka on…
Lue lisääUusi Teollisuuden robotiikka kirja on julkaistu
Uusi Teollisuuden robotiikka kirja on julkaistu! Robotiikka tulee lisääntymään keskuudessamme voimakkaasti. Tämä tapahtuu niin työpaikoilla kuin kodeissamme. Tämä päivitetty robotiikan tietojättiläinen sisältää perustietojen lisäksi tuhdin annoksen tämän hetken robotiikan tilanteesta ja peilauksen tulevaisuuteen. Uusi Teollisuuden robotiikka kirja tulee laajenemaan ja päivittymään internetissä. Tekniikka ja teknologia kehittyy niin voimakkaasti, että vaikkakin kirjan perustieto on edelleen ajantasaista,…
Lue lisääStep2Safety – Mistä kaikki sai alkunsa
Step2Safety – Mistä kaikki sai alkunsa Artikkelin kirjoittajana on Johanna Hietikko Kun maailma sulkeutui kevättalvella 2020, oli moni uuden edessä. Piti miettiä miten omaa tuotettaan tai palveluaan voisi edelleen myydä ja esitellä, vaikka asiakkaan luona ei päässyt käymään. Samaa pohti koneturvallisuudessa toimivan BluePlan Oy:n toimitusjohtaja Jari Saarola. Jarilla on pitkä ura koneturvallisuuden parissa, jonka aikana hän…
Lue lisääJohdatus koneiden turvallisuuteen: Turva-aita osa 2
Artikkelisarja tässä jatko-osassa aktikkeliin turva-aita. Näiden artikkeleiden tavoite on saada koneiden turvallisuuden kanssa tekevät henkilöt ymmärtämään: miten ja kuinka koneiden turvallisuutta tehdään, miten ja kuinka koneiden turvallisuutta ylläpidetään. Koskee myös käytössä olevia koneita. Johdatus koneiden turvallisuuteen: Turva-alue ja Turva-aita, osa 2 Artikkelisarja Turva-aita jatko-osassa puhumme käytönnön erityishuomioista. Näiden artikkeleiden tavoite on saada koneiden turvallisuuden kanssa…
Lue lisääJohdatus koneiden turvallisuuteen: Turva-aita osa 1
Artikkelisarja tässä jatko-osassa puhumme turva-aidoista. Näiden artikkeleiden tavoite on saada koneiden turvallisuuden kanssa tekevät henkilöt ymmärtämään: miten ja kuinka koneiden turvallisuutta tehdään, miten ja kuinka koneiden turvallisuutta ylläpidetään. Koskee myös käytössä olevia koneita. Johdatus koneiden turvallisuuteen: Turva-alue ja Turva-aita, osa 1 Artikkelisarja tässä jatko-osassa puhumme turva-aidoista. Näiden artikkeleiden tavoite on saada koneiden turvallisuuden kanssa tekevät…
Lue lisääJohdatus koneiden turvallisuuteen: Turva-alue
Turva-alue on turvalaitteiden suojaama tila, tosin pitää muistaa, että turva-alueella saattaa nimestä huolimatta olla riskejä ja vaaran paikkoja. Artikkelisarja tässä jatko-osassa puhumme turva-alueista. Näiden artikkeleiden tavoite on saada koneiden turvallisuuden kanssa tekevät henkilöt ymmärtämään: miten ja kuinka koneiden turvallisuutta tehdään, miten ja kuinka koneiden turvallisuutta ylläpidetään, mitä koneiden turvallisuusasioiden dokumentoinnissa tulee huomioida, mitä hyötyä systemaattisista…
Lue lisääHätäpysäytys, testaus ja suunnittelu standardin EN ISO 13850 mukaan
1. Johdanto Viimeinen oljenkorsi? Hätäpysäytyspainike löytyy pääsääntöisesti kaikista koneista, mutta tiedostammeko tämän ”pienen punaisen tatin” merkitystä koneiden turvallisuushierarkiassa? Tarkastuksissa huomio kiinnittyy painikkeeseen ja tämä on tärkeä seikka, sillä hädän tullen hätäpysäytyspainike tulee löytää helposti ja nopeasti, sekä sen käytettävyys tulee olla esteetöntä. On kuitenkin hyvä muistaa, että Hätäpysäytys on turvallistamistoimenpiteenä määritelty toissijaiseksi suojaustoimenpiteeksi. Aina ensisijaisena…
Lue lisääToiminnallinen turvallisuus EN ISO 13849-1
Toiminnallinen turvallisuus EN ISO 13849-1 1. Johdanto Usko ja Toivo ovat tiettävästi kaikkein eniten turvallisuusratkaisuja tehneet henkilöt. Tällainen käsitys minulle on muodostunut. Tämä pätee myös koneiden turvaratkaisujen kohdalle, vai etkö ole kuullut lauseita ”Usko, että kaikki tehty oikein..” ”Toivon, että vahinkoja ei tapahdu..” ? Tässä bloki -tekstissä kerron, miksi Usko ja Toivo ei riitä. Pitää…
Lue lisääKäyttöasetus 403/2008 ja koneen modernisointi
Käyttöasetus 403/2008 ja koneen modernisointi 1. Johdanto Tämän artikkelin kirjoittaminen on jatkoa kysymykselle ”Tuleeko olennaisia terveys- ja turvallisuusvaatimuksia soveltaa koneen modernisoinnin/turvallistamisen yhteydessä? esim Konedirektiivi 2006/42/EY”. Kysymyksen esitin LinkedIn ryhmässä #HSEQSuomi. Vastauksia tuli, ei paljon ja niissä hajontaa, kuten saatoin olettaa. Jatkotehtävänä sitten otin asian selvittämisen ja tämän artikkelin tekemisen. Kenties asian voi kiteyttää myös ”Käyttöasetus…
Lue lisääTurvallisuusdokumentointi Konedirektiivi 2006/42/EY II 1B -Osittain valmis kone
Turvallisuusdokumentointi Konedirektiivi 2006/42/EY II 1B -Osittain valmis kone Johdanto Tässä artikkelissa kerron Osittain valmis kone toimitukseen liittyvistä tärkeistä asiakirjoista, joilla osoitetaan osittain valmiin koneen täyttävän konedirektiivin vaatimukset ja joita asiakirjoja tarvitaan, jotta osittain valmiin koneen hankkinut pystyy varmistamaan koko koneen vaatimustenmukaisuuden täyttyvän. Katso myös artikkelini Käyttöasetus 403/2008 ja koneen modernisoinneista. Mikä on osittain valmis kone…
Lue lisää