Artikkelit kirjoittajalta Jari Saarola
Riskienarvioinnin periaate ja lainsäädännön velvoite
Riskienarvioinnin periaate ja lainsäädännön velvoite: Tämä teksti on ensimmäinen bloki-teksti sarjasta, Riskienarvioinnin periaate ja lainsäädännön velvoite, jossa käsitellään riskin arviointia työympäristössä. Aihealue on jaettu seuraaviin otsikoihin: Riskienarvioinnin periaate ja lainsäädännön velvoite (tämä bloki) Riskienarviointi työympäristössä Riskienarviointi koneturvallisuusnäkökannasta Riskienarviointi koneturvallisuudessa esimerkkejä Näiden tekstien tavoite on tuoda ymmärrys siitä, mitä erityispiirteitä on koneturvallisuuden riskinarvioinnissa. Kaikissa riskienarvioinneissa on…
Lue lisääTurva-aita turvallisuuskomponenttina konedirektiivin 2006/42 / EY mukaisesti
Turva-aita turvallisuuskomponenttina konedirektiivin 2006/42 / EY mukaisesti Johdanto Turva-aidat ovat yksi turvakomponenttien työkalupakissa oleva elementti, joka täyttää konedirektiivin 2006/42/EY vaatimukset vaatimustenmukaisten ja turvallisten koneiden tarjoamiseksi markkinoilla. Tämän artikkelin tarkoituksena on näin ollen antaa turva-aitoja koskevia ohjeita niiden luokittelemiseksi konedirektiivissä 2006/42/EY tarkoitetuiksi turvakomponenteiksi. Artikkelissa keskitytään olosuhteisiin, joissa turva-aidan (kuva 1) voidaan katsoa olevan itsenäisesti tuotu markkinoille.…
Lue lisääKoneiden mekaaniset suojat SFS-EN ISO 14120
Tässä artikkelissa käymme läpi koneen mekaaniset suojat. Nämä suojat määritellään standardissa SFS-EN ISO 14120 ja toisaalta näitä suojia voidaan pitää kuuluvaksi myös standardin SFS-EN ISO 12100 määrittämään kolmen askeleen menetelmän ensimmäiseen askeleeseen (Askel 1) ” Luontaiset turvalliset suunnittelutoimenpiteet, eli poistaa vaarat tai pienentää riskitasoa puuttumalla koneen rakenneosiin ja/tai koneen ja sitä käyttävien ihmisten vuorovaikutustapaan ”.…
Lue lisääKäytössä olevan koneen turvallistaminen SFS-EN ISO 12100 pohjautuen
Käytössä olevan koneen turvallistaminen Käytössä olevan koneen turvallistaminen on kenties suurin työnantajilla oleva haaste koneiden turvallisuudessa, sillä työnantajilla on paljon koneita ja konelinjoja, joiden turvallisuustaso ei vastaa tarkasteluajankohdan turvallisuusvaatimuksia. Tässä yhteydessä voimme puhua myös koneisiin kohdistuvasta turvallisuusvelasta, josta löytyy erillinen artikkeli tästä linkistä. Haasteen käytössä olevien koneiden turvallistamiseen tuo myös organisaatio itsessään. Miten johdetaan käytössä…
Lue lisääKoneen toimintaan kytkettävä turvalaite ja SISTEMA. Mitä pitää huomioida toteutuksessa?
Koneen toimintaan kytkettävä turvalaite ja SISTEMA. Mitä pitää huomioida toteutuksessa? Jari Saarola, Certified Machinery Safety Expert (TϋV Nord), Automation and Electrical specialist Olemassa olevien tuotantolinjojen koneturvakysymykset ovat yksi monista erikoisosaamista vaativista asioista tuotantolaitoksissa. Kysymys koskettaa niin isoja kuin pienempiäkin yrityksiä, joilla on tuotannossaan tuotantokone. Avaan tässä blogissa mitä asioita suunnittelussa ja toteutuksessa tulee huomioida, jotta…
Lue lisääKustannustehokas turvalukitus käyttäen kenttäväyliä
Kustannustehokas Turvalukitus käyttäen kenttäväyliä Perinteisesti turva-aitojen turvalukitukseen käytettävät kytkimet on kaapeloitu jokaiseen lukkoon tulevalla yksittäisellä kaapelilla. Tätä kaapelia varten on sitten ohjausjärjestelmässä liitäntäpisteet, joiden kautta ohjataan turvalukitusta ja toisaalta saadaan tietoa lukon tilasta. Lukon tilan tiedolla on kaksi ensiarvoista käyttökohdetta 1. Turvatieto turvallisuuden takaamiseksi, eli suojataan ihmistä 2. Informatiivinen tieto käyttäjälle turvalukituksen tilasta. Avaan tässä…
Lue lisääTurvallisuuden lisääminen ei ole vain turva-aita vaarallisen koneen ympärillä – asiallinen koneen turvallistaminen lähtee hyvästä suunnittelusta
Turva-aita on juuri niin hyvä kuin sen suunnittelutyö on ollut. Toisin sanoen, jos suunnittelu ei ole ollut ammattilaisen tekemää ja ammattitaitoista, turva-aita on vain aita, este, jolla pyritään estämään pääsy vaara-alueelle, mutta jätetään samalla lukuisia vaaranpaikkoja työympäristöön. Mekaanisia aitoja läiskii paikoilleen kuka vaan Työturvallisuuslain mukaan työnantaja on vastuussa työympäristön turvallisuudesta. Aluehallintovirasto valvoo työpaikoilla työturvallisuutta, huomauttaa…
Lue lisääStandardit erinomainen apu koneturvallisuudessa
Standardit ovat erinomainen apu koneturvallisuudessa, sillä niiden laadinnassa on huomioitu komiteoiden laajaa poikkitieteellistä näkemystä.
Lue lisääKuinka lähelle turva-aidan saan asentaa vaarakohteesta
Kysymykseen Kuinka lähelle turva-aidan saa asentaa vaarakohteesta vastaus on: riippuu siitä minkälaista suojauselementtiä käytetään. Onko se verkkoelementin tyyppinen, umpinainen, millaisesta materiaalista. Valtaosa on verkkoelementtiä, tietyllä ”silmäkoolla”. Näillä kaikilla on vaikutus kustannuksiin ja tietysti siihen täyttääkö suojaus vaatimukset ko kohteessa.
Lue lisääMekaaniset suojat
Mekaaniset suojat voidaan jakaa neljään tyyppiin koneturvallisuuden kannalta: Kiinteät suojat Lukituksella tai valvonnalla olevat suojat Säädettävät suojat Itse säätyvät suojat Kiinteät suojat ovat luultavasti yleisimpiä niiden yksinkertaisuuden ja tehokkuuden vuoksi. Kiinteät suojat kiinnitetään pysyvästi laitteisiin ja ne voidaan irrottaa vain huomattavalla vaivalla. Lukituksella tai valvonnalla varustetut suojukset on suunniteltu poistettaviksi tai avuksi, jotta vaaravyöhykkeelle päästään.…
Lue lisää